usagers vulnérables

L’une des évolutions majeures du Code de la route cette année a été l’introduction d’une hiérarchie entre les usagers, accordant la priorité à ceux qui sont les plus exposés. Les conducteurs doivent désormais laisser la priorité aux cyclistes, aux piétons et aux cavaliers lorsqu’ils les croisent. De plus, il est maintenant recommandé aux cyclistes de circuler à au moins 0,5 mètre du trottoir sur les routes fréquentées, et au centre de la voie sur les routes plus calmes ou à l’approche des carrefours. Il leur est aussi conseillé de rouler à deux de front pour mieux être vus des autres conducteurs, sauf indication contraire. Le Code incite également les automobilistes à redoubler d’attention envers les piétons qui traversent, notamment entre les passages protégés ou en dehors des intersections, afin de réduire les risques de chute ou de perte d’équilibre.
automobiles

Les nouvelles règles du Code de la route au Royaume-Uni s’opposent à ce que l’association Cycling UK qualifie de « mentalité du plus fort ». Désormais, les automobilistes doivent laisser un espace d’au moins 1,5 mètre lors du dépassement d’un cycliste sur route calme, et davantage si la vitesse est élevée. Sur les ronds-points, il est demandé aux conducteurs de céder le passage, de se serrer à gauche si un véhicule plus rapide approche, et aux cyclistes de se placer au centre de la voie sur les routes encombrées. Il est également interdit de dépasser un cycliste ou un cavalier sur une chaussée ou une pcyclable. La compréhension de ces règles est cruciale. Aux Pays-Bas, par exemple, la priorité absolue aux cyclistes aux ronds-points est une règle claire et respectée. Le Royaume-Uni doit s’en inspirer.
voies de bus

Les voies de bus ne sont pas toujours adaptées à la circulation à vélo, même si certains cyclistes les empruntent. La nouvelle réglementation encourage à rouler sur la chaussée principale plutôt que dans une voie de bus. Les automobilistes doivent donc rester vigilants et reconnaître quand un cycliste circule sur une pcyclable, bénéficie d’une priorité ou dépasse d’autres véhicules. Le Code précise aussi que si un cycliste se trouve à l’intérieur de files de voitures lentes, il doit adopter une « position centrale » en se plaçant au milieu de la voie, afin d’éviter tout risque de dépassement dangereux. Enfin, il est rappelé qu’aux intersections complexes, les cyclistes doivent patienter lorsque la signalisation indique un danger potentiel, comme un tourne-à-gauche en deux temps.
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